Tajna krajnjeg odobrenja za lijevanje aluminijske legure

Lijevanje aluminijske legure je materijal koji pažljivo ubrizgava rastopljenu tekućinu od aluminijske legure u određeni kalup, hladi i učvršćuje ga i precizno oblikuje metalne proizvode u željeni oblik. Njegova je gustoća relativno niska, obično između 2,6-2,8 g/cm ³, a njegove su prednosti očiglednije u usporedbi s tradicionalnim metalima poput čelika.

Primjena legure od lijevanja aluminijske

1. U automobilskoj industriji

Korištenje lijevane aluminijske legure za proizvodnju blokova cilindra motora, okvira tijela i drugih komponenti može značajno smanjiti težinu cijelog vozila, smanjujući tako potrošnju energije i emisije ispušnih plinova, što je u skladu s trenutnim trendom zaštite okoliša i očuvanju energije.

2. U polju zrakoplovstva

Smanjenje težine ključne opreme poput svemirskog broda za 1 gram od velikog je značaja, a lijevanje aluminijske legure postalo je ključni materijal za proizvodnju svemirskog broda, pružajući snažnu potporu za istraživanje svemira.

1. Izvrsna vodljivost i rasipanje topline. Aluminijska legura od lijevane aluminijske listiće ima dobru vodljivost i igra ključnu ulogu u proizvodnji električne i elektroničke opreme. Od matične ploče pametnog telefona do radijatora računala, njegove izvrsne performanse raspršivanja topline mogu brzo raspršiti toplinu generiranu radom uređaja, osiguravajući stabilan i učinkovit rad uređaja i proširivanje svog servisnog vijeka.

Kroz pametne legiranje i toplinsku obradu, lijevane aluminijske legure imaju veću snagu i bolje performanse obrade, što može bolje udovoljiti proizvodnim potrebama različitih strukturnih komponenti.

Istodobno, ima dobre performanse obrade i prikladno je za lijevanje, rezanje, zavarivanje i druge operacije obrade, što pruža veliku praktičnost za industrijsku proizvodnju velike razmjere, smanjujući troškove proizvodnje i poboljšanje učinkovitosti proizvodnje.

U većini prirodnih okruženja lijevane aluminijske legure pokazuju izvrsnu otpornost na koroziju, posebno u teškim okruženjima poput morske vode. U područjima inženjerstva oceana i brodogradnje može se učinkovito oduprijeti eroziji morske vode, osigurati sigurnost i stabilnost brodova i morskih objekata i značajno smanjiti troškove i učestalost održavanja.

Četiri glavne klasifikacije i njihove karakteristične primjene

Aluminijska silikonska legura

Aluminijske silicijske legure su "velika obitelj" lijevanih aluminijskih legura, s sadržajem silicija u rasponu od 10% do 25%. Ima izvrsne performanse lijevanja, dobru protočnost taline i može precizno ispuniti složene šupljine plijesni, dobivajući na taj način visoke precizne odljeve. Ima izvrsnu otpornost na habanje, nizak koeficijent toplinske ekspanzije i dobru dimenzionalnu stabilnost. Kad je sadržaj silicija nizak (poput 0,7%), legura ima dobru duktilnost i pogodna je za proizvodnju proizvoda koji zahtijevaju obradu deformacije; Kad je sadržaj silicija velik (poput 7%), svojstva punjenja taline su izvrsna, što ga čini idealnim materijalom od legure za lijevanje. Ako sadržaj silicija premašuje al -siutektičku točku (12,6%), a sadržaj čestica silicija doseže 14,5%do 25%, dodavanje elemenata poput NI, Cu, MG, itd. Može značajno poboljšati sveobuhvatna mehanička svojstva.

U zrakoplovnom polju postao je idealan materijal za proizvodne ključne komponente kao što su krila zrakoplova, noževi motora i školjke svemirskog broda zbog njegove male gustoće, velike čvrstoće, izvrsne otpornosti korozije i otpornosti na oksidaciju.

U automobilskoj industriji na široko se koristi u proizvodnji komponenti motora (poput blokova cilindra, klipova), strukturnih komponenti tijela i čvorišta kotača. A356 aluminijska legura silicijske silicije kontinuirano je proširila svoj raspon primjene od tradicionalnih komponenti do važnih dijelova kao što su šasija i tijelo zbog njegovog poravnanja s trendom uštede automobila i laganog energije.

Aluminijska bakrena legura

Aluminijske bakrene legure obično se sastoje od 97% aluminija i 3% bakra, s talištem od 640 ℃.

Njegova najistaknutija prednost su njegova visoka mehanička svojstva na sobnoj temperaturi i visokoj temperaturi, a može održavati dobru čvrstoću i tvrdoću čak i u okruženjima visoke temperature. U proizvodnji zrakoplovnih motora može izdržati plinski udar s visokim temperaturama i ogroman mehanički stres, osiguravajući pouzdan rad motora.

Osim toga, njegov postupak lijevanja relativno je jednostavan, s dobrim performansama rezanja i jednostavnim proizvodnjama i obradom velikih razmjera. Međutim, performanse lijevanja legura tipa čvrste otopine su loša, a potencijalna razlika između faze bogate bakra i matrice je velika, što rezultira niskom otpornošću na koroziju i relativno visokom gustoćom. Stoga je njegova primjena ograničena u nekim scenarijima koji zahtijevaju strogu težinu i otpornost na koroziju.

Aluminijska legura magnezija

Aluminijske magnezijeve legure uglavnom se sastoje od magnezija kao legiranog elementa, s sadržajem magnezija u rasponu od 3% do 10%. Ima najnižu gustoću među lijevanim aluminijskim legurama, oko 2,55 g/cm ³, ali njegova je snaga značajna, dosežući do oko 355MPa.

Ima izvrsnu otpornost na koroziju u atmosferi i morskoj vodi, a "draga" je u području plovidbe. Naširoko se koristi u proizvodnji brodskih trupa, paluba i unutarnjih strukturnih komponenti kabina.

U zrakoplovnom polju, neke ne-kritične komponente koje se koriste za proizvodnju zrakoplova koji zahtijevaju visoku otpornost na koroziju i lagane zahtjeve, poput unutarnjih dijelova, kanala itd. U smislu svakodnevnih potrepština, obično se koriste kao vrhunski materijali za ukrašavanje zgrada, poput zidova zavjesa, okvira vrata i prozora, koji nisu samo estetski, ali i trajni.

Legura aluminijske cinka

Aluminijske legure cinka često dodaju elemente silicija i magnezija, poznate kao "legure cinkovog silicija aluminija". U uvjetima lijevanja, može se samo ugasiti i koristiti bez toplinske obrade, što u velikoj mjeri smanjuje proizvodne procese i troškove.

Nakon podvrgavanja metamorfne toplinske obrade, snaga odljeva značajno se poboljšava; Nakon tretmana stabilizacije, dimenzijska stabilnost je dobra. Ima dobru odvezenost i obradu i relativno niske troškove proizvodnje.

U proizvodnji dnevnih potrepština široko se koristi u proizvodnji malog hardvera, ukrasa itd., Kao što su ručke na vratima, kućišta svjetiljke itd. U području proizvodnje industrijske opreme, koristi se za izradu strukturnih komponenti i kućišta, kao što su kućišta električne opreme, mehaničke zaštitne pokrove, itd.

Budućnost lijevanja aluminijskih legura

U današnjoj tehnologiji koja se brzo razvija, primjena lijevanih aluminijskih legura stalno se razvija. Osobito u zrakoplovnom polju, potraga za laganim i materijalima visoke čvrstoće je beskrajna. U budućnosti se očekuje da aluminijske silicijske legure i drugi materijali dodatno optimiziraju svoj dizajn kompozicije dodavanjem u tragovima rijetkih elemenata, kombinirajući napredne procese lijevanja, kao što je polu-čvrsta tehnologija formiranja kako bi se dodatno poboljšala performanse i udovoljila višim zahtjevima zrakoplova.

(Hvala - aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski aluminijski bili su u današnje vrijeme, s procvatom razvoja novih energetskih vozila, viši zahtjevi postavljaju se za performanse baterije i performanse vozila. Bacanje aluminijskih legura nastavit će inovirati ka smanjenju težine, poboljšanju snage i smanjenju troškova. Razviti nove materijale aluminijske legure, poboljšati procese lijevanja, povećati učinkovitost proizvodnje, smanjiti stopu otpada i promicati razvoj automobilske industrije prema ekološki prihvatljivijem i učinkovitijem smjeru.